Пре нешто више од годину дана, у једним угледним дневним новинама објавио сам чланак „Зашто аутори новог концепта метроа не бране свој пројекат већ то чине политичари“, са неколико питања градском урбанисти Београда, архитекти Мирку Стојчићу. Једно од њих је било и зашто метро не иде до Прокопа, јер „смо сведоци убрзане реконструкције пруге ка Новом Саду (и даље ка северу), која ће омогућити да се до Новог Сада стигне за двадесетак минута, а да би од Прокопа без метроа било потребно дупло више времена да се дође до историјског центра града“? Ово питање уредник угледних новина није објавио.