VESTI

Nema jeftinijeg goriva Vlada Srbije odlučila je da promeni način na koji se formira cena naftnih derivata. Iz ministarstva energetike nagovešteno je da bi se ubuduće cena goriva menjala na 30 umesto na 15 dana i to ako je cena nafte u međuvremenu promenjena za više od 3,5 odsto. Prodavci sa druge strane tvrde da jeftinijeg goriva neće biti bez smanjenja akciza i državnog zahvata u ceni litre derivata. Svesni su toga i u Ministarstvu energetike, zbog čega su i predložili smanjenje akciza na gorivo uz povećanje akciza na plin. Međutim, i da gorivo pojeftini za tih 10 odsto koliko bi se smanjila akciza, vozači u ovoj godini ne mogu očekivati manje cene. Procenjuje se da će barel nafte tokom 2010. godine samo rasti, a to znači da će i gorivo u Srbiji nakon svake mesečne korekcije biti samo skuplje. Objava pre roka Levu traku autoputa na Koridoru 10, od Horgoša do Novog Sada, gradiće konzorcijum domaćih preduzeća (Preduzeće za puteve Beograd, Putevi Užice, Planum i Borovica), saopštilo je ministarstvo za infrastrukturu. Pomenuti konzorcijum dao je najbolju ponudu od 10 milijardi dinara, sa rokom izgradnje od tri meseca i plaćanja od 30 meseci. Da se Ministarstvu za infrastrukturu žuri da zapuši usta javnosti o kašnjenju radova na Koridoru 10, najbolje ilustruje činjenica da su oni ovu informaciju obelodanili dan pre nego što je Tenderska komisija proglasila pobednika. (Bez)uslovni rast U svom najnovijem izveštaju MMF-a procenjuje se da će Srbija nakon krize, već u 2012. godini, ponovo imati visoke stope rasta od preko pet odsto. Pošto se u daljem izveštaju navodi da su uslovi za to snažna fiskalna prilagođavanja i strukturne reforme koje će zemlji obezbediti održiv rast zasnovan na izvozu, jasno je da su pregovarači Vlade ubedili misiju MMF da su ozbiljni u namerama da smanje rashode. Uklapaju li se i najavljena odmrzavanja plata i penzija u to?